Zo ik ben weer verder gegaan met het uitbouwen van de onderbouw.
Hier is veel werk om alles uit te richten, maar toch geeft het voldoening
Een paar foto’s
Het voordeel van deze bouw vind ik dat ik een standaard maat heb waar ik mee werk. Deze maat zie je overal terug en is voor H0 en voor N goed bruikbaar. De treinen zijn niet te hoog om onder de framepjes door te kunnen. Het systeem is als het in elkaar zit makkelijk los te zagen. Er kan zo een deel uit worden gezaagd zonder dat het hele frame in elkaar stort.
Het bouwen van de onderbouw gaat op de volgende manier:
- er zijn allemaal rechthoekjes gemaakt
- als eerste is er een ‘blok’ gemaakt van 7 rechthoekjes
- hierna wordt er uitgebreid naar de buitenkanten door verschillende rechthoekjes erbij te plaatsen
Om het wat te visualiseren, hieronder puntgewijs foto’s
-
- Op deze hoekjes wordt een balkje geplakt
Ook leuk om te lezen:

















3 pings
De bouw van een brug » N-spoor Kloppenburgweb | hetNspoor.nl zegt:
15 februari 2012 om 21:42 (UTC 0 )
[...] De radiator staat direct achter mijn spoorbaan zoals beschreven in dit bericht. [...]
Vorderingen met de brug » N-spoor Kloppenburgweb | hetNspoor.nl zegt:
21 februari 2012 om 18:50 (UTC 0 )
[...] == "undefined"){ addthis_share = [];}Zoals de meesten van jullie wel weten, heb ik een lang stuk (radiator) die ik moet overbruggen. Letterlijk in mijn geval. Nou ja, ik ga ervoor [...]
Aanpassing werkplek / te kleine werkruimte » N-spoor Kloppenburgweb | hetNspoor.nl zegt:
22 februari 2012 om 18:33 (UTC 0 )
[...] idee was om een frame te maken wat op de vloer stond en aan de achterkant op de radiator (zie eerdere berichtgeving over de indeling) en hierover heen de beruchte plaat te [...]